sábado, 17 de septiembre de 2016

¿UN PUENTE SOBRE EL CANAL DE CHACAO?
                El puente sobre el canal de Chacao, no es una cosa nueva ni de este gobierno a del anterior, han pasado muchísimas décadas y muchísimos  gobiernos, de todo tipo y prácticamente en todos  se ha mantenido el tira y afloja con respecto a este puente.
                Una cosa es un hecho, quien logre inaugurar este puente, pasara a la historia así como ya lo han logrado aquellos que han dado un paso adelante en su construcción. Eduardo Frei,  Ricardo Lagos, Sebastián Piñera y la presidenta  Bachelet ya han logrado su lugar en la historia por lo que han hecho o dejado de hacer  con relación  ha este puente.
                Pero que pasa con el pueblo chilote, que postura real tienen en relación a este puente, es un hecho que  dentro de la “Isla de Chiloé”, no hay una sola postura, hay defensores y detractores  organizados y representados,  también hay personas con posturas intermedias, pero en su gran mayoría adhieren a una u otra postura. El problema esta en discernir en lo que vendría siendo el “pueblo chilote” y los “residentes o habitantes del Chiloé actual”.
                Por muchísimos años viví en la Isla Grande y por mi trabajo y por mis actividades  socio religiosas, me correspondió convivir con todo tipo de gente, tanto a que a poco andar  me inculturicé, siendo un chilote mas. Y desde una posición privilegiada pude observar  el comportamiento  de los que entran o salen de la isla, parado por largas horas ya sea  en Pargua o Chacao, pude comprobar hablando simplemente con las personas  de la cola cual erra la importancia del puente, ya sea para el que sale o el que entra a la isla. Descontando a todo turista en transito hacia o desde Chiloé, pude distinguir claramente tres grupos de habitantes, los que viven en Chiloé por circunstancias de trabajo, por preferencias económicas, por una cuestión  de comodidad económica, social o política pero que no es permanente, aunque esta situación se prolongue en el tiempo, en algún momento terminara y estos personajes  volverán a sus raíces  ya sea permanentemente o parcialmente. El otro grupo lo componen todos aquellos  que han vivido siempre en Chiloé, ya sea en primera o segunda generación o mas y que dentro de sus proyectos o pensamientos no esta el abandonar  Chiloé pero si  modificarlo a su imagen y semejanza y el tercer grupo es el formado por el chilote mas ancestral, aquel que  viene de larga data de descendientes chilotes, no hablamos de pueblo aborigen, aunque  hay muchos que si tienen allí sus raíces, estamos hablando de ese pueblo que nació hace mas de cuatrocientos años y que se ha ido mezclando principalmente con españoles, alemanes, holandeses y un sinfín de razas y pueblos que se han quedado para siempre en este Chiloé mágico, que amarra y apasiona. Es impresionante cuando te cuentan “yo vine de paseo y me quede para siempre”,  este pueblo que no tiene apellidos, ni preferencias, ni costumbres, sino que cultura, tradición, hermandad, solidaridad y un sinfín de valores que lo hacen “pueblo Chilote”
                Mi observación me permitió darme cuenta  que en las colas  de vehículos habían ciertos tipos que      se mostraban molestos, preocupados,  enrabiados, vociferantes, con problemas de esfínteres, y estos pedían el  puente a gritos, para ellos la única solución para Chiloé y todos sus problemas  los soluciona un puente, normalmente ese conductor no era habitante de Chiloé, estaba de paso, llevaba o traía carga, o razones de trabajo, para ellos los Chilotes son atrasados, ignorantes  y tontos que todavía creen en el Trauco, aunque este situación lo vivan permanentemente  siguen enfrascado en este stress de transito, y para ellos no hay mas horizonte que su metro cuadrado. Aquí se encuentran muchos del primer grupo y que son defensores a acérrimo del  puente-
                Un segundo grupo lo componían  aquellos que impacientes con el reloj, toleraban de buen grado su retraso, muchas veces con su mate a mano o su bebida, se pasean tranquilo, revisan amarras, luces, cables y un cuanto hay, pero están pendientes de su rededor, ven el paisaje, las aves, los animales,  gozan el paisaje, el atardecer o el amanecer, buenos para conversar, gente agradable, pero preferirían un poco mas de movilidad, ellos son los grandes soñadores de Chiloé, quieren un Chiloé mas  desarrollado, con apariencias de Puerto Montt, Valdivia, concepción o Santiago. Ellos también son defensores del puente, porque  creen que  el puente puede ser un canal de progreso, pero también son defensores  del otro Chiloé, de ese que no se parece al Conti, y están consientes que hay que mejorara siertas cosas con o sin puente, como la salud, la  educación superior, los caminos, la vivienda y un sinnúmero de cosas que  podrían ser mejores y que por supuesto se arreglaría con un presupuesto nacional arto mas bajo que lo invertido en el famosos puente.
                Y el tercer grupo lo forman los chilotes tradicionales,  esos que ya sean entrando o saliendo de la isla, se les ve alegres, felices,  ilusionados, cariñosos, respetuosos, acomedidos. Siempre llevan regalos, van cargados, disfrutan un milcao sin cargos de conciencia, disfrutan el paisaje, especialmente la navegación,  no tienen ningún apuro, se entusiasman con un par de olitas en la travesía del canal, siempre van al encuentro de algún familiar, ya sea lejos o cerca, por la Patagonia, o regresando a su querida isla. Para ellos le da lo mismo estar horas en una cola,  es como el justo precio que deben pagar por salir a ver algún pariente o por regresar a los suyos. Ellos no están en contra del progreso, pero por su alma de navegante chilote prefieren  un transbordador  que un puente  y sin duda que en igualdad de condiciones, entre un puente y un ferri para cruzar el canal de Chacao, sin duda que prefieren el ferri, pero no hay que engañarse, no son tontos, saben perfectamente elegir lo mejor. Aunque a ojos de un afuerino, parezca una equivocación. Sin duda que este grupo defiende su isla
                Ellos no se equivocan  y entre un puente  y un buen hospital en la isla, prefieren un buen hospital, porque una urgencia o una enfermedad grave, no se resuelve con un puente que le de 10 minutos mas o menos de vida, sino que con buenos médicos y hospitales en la isla, la educación superior , tampoco se resuelve con 10 minutos mas o menos de puerto Montt , Osorno o Valdivia, sino que teniendo una buena universidad en la isla, un puente no ayuda mucho en una emergencia, mucho mas ayudaría un helicóptero que pudiera trasladar desde cualquier punto de la isla un enfermo a un centro de salud de alta complejidad por lejos que este esté. Y así como este hay una gran cantidad de tópicos que no lo resuelve un puente y para este grupo humano  un puente nunca fue una solución ni una opción aceptable.

                Para muchos que no levantan la voz y que tampoco están en las encuestas, dicen que el puente nunca se va a construir, que si caicai-vilu quiso el canal de Chacao, pondrá su cola para que nunca la isla se una al continente, y tan equivocado no están, ya se ha sabido de las empresas comprometidas en su construcción, que tuvieron problemas y que el final se bajaron, ahora hay problemas de presupuesto, falta plata, hay problemas legales con sitios patrimoniales, históricos y arqueológicos, con daños patrimoniales y ecológicos, problemas con los pueblos aborígenes, etc. Ya vamos mas de un año y para el ciudadano común no hay ningún avance, solo una o dos plataformas y un movimiento que mas parece pantalla para justificar el despilfarro de platas del estado que un real desarrollo de un gran proyecto arquitectónico, el mas grande de Sudamérica. Para muchos este puente se puede convertir en otro Cau-Cau.

sábado, 20 de agosto de 2016

ESPERANDO A DAISY

                                                                                                                 ESPERANDO A DAISY
 
                El año 2015, se anuncio con bastante antelación la realización  de un simulacro de Tsunami en la X región de los lagos que abarcaba todas las comunas costeras, entre ellas Puerto Montt, Calbuco, Maullín  y varias otras comunas de la zona.
                Para nosotros que vivimos el terremoto de 60, uno de los mas grandes medidos por el hombre  con un tsunami  devastador que mato a cientos de personas. esperamos con ansiedad esta loable medida de las autoridades, esperando participar y dar ejemplo de urbanidad y preparación para un acontecimiento tan importante como este, me llamo la atención   que en el caso de Calbuco, no se hacia nada o casi nada  a favor de esta iniciativa, prácticamente no había ninguna señalización de las vías de evacuación y hasta la fecha no estoy seguro si cual es la zona segura, pues en ningún lado hay una señalice que la indique, solo días antes de la realización del simulacro se -colocaron en algunas calles señaletica de evacuación de tsunami, pero esta no estaba en todos los lugares que deberían estar,  y para los que conocen Calbuco saben que la plaza este en alto, podríamos decir que  casi al borde de un pequeño acantilado, desconozco a la fecha si este emplazamiento esta por sobre la cota de seguridad o no, pero debo señalar que en este emplazamiento  o planicie, se encuentran dos colegios, prácticamente todas las oficinas publicas y el mayor comercio de la  ciudad. es decir el mayor movimiento de personas se debía realizar precisamente en esa zona.
                Los días previos al simulacro había en el ambiente una especie de nerviosa calma y todos comentaban este acontecimiento de una u otra forma, se decía por ejemplo que la zona segura estaba en la terraza superior a la altura del hospital y el estadio y que precisamente la zona de evacuación  obligada debería ser  alrededor del estadio, ya que en una  evacuación anterior después de 27F, se le pidió a los residentes de la Vega (zona muy baja e inundable) que de dirijan a esa zona de seguridad.
                Los colegios  aparentemente nunca habían hecho efectiva una "operación daisy" aunque estaban preparados para ello. Se comentaban entre ellos  las vías de evacuación del colegio, que cursos salen primero, hacia donde deberían dirigirse, etc. el comercio se preguntaban si debían solo cerrar sus puertas o cerrar todo y evacuar  esa zona, muchas interrogantes y ninguna respuesta, claro esta que cada uno esperaba una forma o una formula y como se suponía una evacuación de emergencia lo mas parecido a la realidad, este simulacro no podía dar pistas anticipadamente, sino seria imposible evaluar el comportamiento de la población,  en lo personal puedo  asegurarles que yo esperaba, un prolongado toque  de sirenas de los bomberos, carabineros desplazándose por las calles con sus potentes bocinas de sus patrullas anunciando a la población  el inicio del simulacro, las radios locales transmitiendo desde la calle misma la evacuación o la noticia, dando indicaciones  de hacia donde dirigirse, que calles ocupar o desocupar, etc.etc. las ambulancias trasladando enfermos o ancianos, los colegios ordenados  con sus profesores desplazándose presurosos hacia la zona de evacuación.etc.
                Sin embargo nada de esto aconteció. Llegado el día y la hora aproximadamente señalada, todos esperábamos ansiosos una señal de evacuación, cuando de pronto una patrulla de carabineros paso presurosa hacia la vega, tocando   respetuosamente  su bocina casi como para no molestar, solo para señalar que le den preferencia de paso, seguidamente paso un carro de bomberos  y mas atrás un vehículo de la comandancia de bomberos, supusimos un accidente menor  en la vega, pero luego algunas personas salieron a la calle como buscando a alguien, mirando por ambos lados  y mas de alguien se le ocurrió decir que había comenzado el simulacro, algunos profesores bomberos que tenían radios BHF salieron con sus alumnos , pero no hallaron para donde ir, algunos solo salieron a la calle y al ver que no pasaba nada volvieron a sus salas de clase, otros mas osados, caminaron entre risas y bromas una cuadra o cuadra y media y al verse tan solos y abandonados, decidieron volver a sus colegios. el comercio no cerró y las oficinas públicas y residentes creo que no se dieron ni por enterado. Viendo la desazón en la gente y la incredulidad salí a la calle a preguntar que pasaba, pero me encontré con la desagradable sorpresa que ya el simulacro había terminado y que ese paso de los vehículos de emergencia (que no iban de  emergencia solo presurosos) habían marcado el comienzo del simulacro y que ahora solo faltaba la evaluación de las autoridades, ¿evaluar que?
                Luego  sintonizamos Radio Bio Bio de Puerto Montt y nos encontramos con un panorama casi calcado a Calbuco, solo desconcierto, desazón, nula participación, des conformismo en las personas y reclamos a las autoridades, mientras estas como siempre evalúan “positivamente” el simulacro. Como muestra un botón, entrevistado el Gobernador provincial por Radio Bio Bio, decía este del éxito del simulacro, y comento que el se “encontraba en Maullín, y que le contaba del éxito del simulacro, pues en el momento que esta comenzó, el abandonó Maullín para desde la gobernación coordinar todas las acciones y evaluar el ejercicio”. ERROR, pues si el estaba en Maullín cuando comenzó el ejercicio, “él debió dirigirse de inmediato  al cerro Ten Ten y permanecer allí hasta que algún suplente desde la gobernación, previo acuerdo con la máxima autoridad policial de Maullín le autoricen el regreso” y eso debió haber declarado a los medios.
                Hizo el comentario que en Maullín el simulacro fue todo un éxito, y claro que lo fue, pues en Maullín llevaban años trabajando este tema, con grandes profesionales del tema, entre otros el Sr. Lagos que había participado no solo de algunos simulacros anteriores, sino que el se ha reunido con la población, a dado charlas y exposiciones  y para Maullín si no me equivoco era algo así como su sexto simulacro y no el primero como lo fue para otras comunas, de hecho en Maullín fue una de las primeras ciudades de Chile en tener señaletica de evacuación de tsunami y en definir las zonas de seguridad.

                Un terremoto y tsunami es una de las amenazas mas potentes y realistas de nuestra zona, y es primordial estar preparado para ello, en cualquier momento podría repetirse un movimiento telúrico similar al del 60, y por ello urge estar preparados, un simulacro es la mejor forma y esperamos que las autoridades nos llamen a un nuevo simulacro, pero esta vez en serio, con planes de evacuación, con zonas de seguridad definidas, con alarmas sonoras,
Con sierre de comercio y oficinas publicas, con evacuación de personas con coordinación de medios de comunicación, con alarmas telefónica y todo lo que pueda preparar realmente a la población para una emergencia de verdad y no
Un simple simulacro para justificar lo injustificable.

jueves, 2 de junio de 2016

CALBUCO Y LA MAREA ROJA

CALBUCO: 14 ISLAS EN EL MAR INTERIOR


                     Es increíble que estando  a miles de kilómetros de los lugares  habituales de donde afecta la marea roja, hoy sin previo aviso se detecte en las islas que rodean a la ciudad de Calbuco. Esta grave toxina paralizante que fácilmente puede llevar a la muerte a una persona, se ingiere a través del consumo de mariscos, especialmente bivalvos, el problema es que en Calbuco, el noventa  por ciento o mas viven de los mariscos, ya sea directa o indirectamente, y esta prohibición de consumo, es una sentencia a muerte para toda su población, muchas veces no se entiende esta dependencia de la gente de un producto o de una linea de productos como son los aquícolas, y muchos piensan que es posible otros emprendimientos, u otras lineas de producción, como el comercio, el turismo, los servicios, etc. pero el problema es que por un problema de idiosincrasia, de tradición, de costumbres ancestrales, de identidad personal y particular, un Calbucano no puede vivir sin los mariscos, para ello basta con ver  la feria rural de los días sábados, donde se congrega la gente de todas las islas y la gran mayoría del pueblo,canasta o balde en mano se dirigen a la feria  para comprar los mariscos que harán la delicia del almuerzo del fin del semana, si le quitas eso, calbuco, como raza, como etnia, como identidad, comienza a morir irremediablemente.

                    Si bien es cierto que esta prohibición, es un duro golpe a la economía de los Calbucanos, no es menos cierto  el golpe anímico que significa aquello, una señora decía en una entrevista radial, con una profunda pena que  sobrecogía el alma , que ellos habían soportado muchas crisis y muy graves, pero en sus peores momentos, iban a la playa, recogían unos mariscos y con un par de papas, sobrellevaban cualquier crisis o dificultad, pero esta no sabían como enfrentarla, porque no podían ir a recolectar mariscos y si iban a la playa, la pena era mayor, no había ningún
consuelo.